Su di giri!!!!

Piccolo quesito!!!

La moto, una volta scaldata, ad ogni semaforo, o sosta, o rallentamento, rimane su di giri!!!!!Ripeto, non accellerata, ma su di giri.
Hanno montato scarichi racing e richiuso la scatola filtro.Quindi può essere legato a a questo motivo???

Ricordo che monta pistoni ad alta compressione, ed aimè non più il kit dei getti.

Cosa può essere???

A me è successo un paio di volte con la macchina!!!!
Ma non ho idea del perchè... anche perchè giusto un paio di volte in 6 anni!!!!

Il problema è che quando metto la prima per ripartire.........Mi arriva ikl cambio nelle palle!!!

E già...
questo si che è un problema!!!

Potresti trovare un posto migliore x mettere le palle !!!

Dai retta a me Frà... è la carburazione, se hai intenzione di usarla falla fare altrimenti aspetta Marzo !!!

Ordunque io non sono meccanico, però dato che buttare soldi non è che mi soddisfi più di tanto, cerco di arrangiarmi.
Venendo al tuo caso (il mezzo rimane accelerato) prima di portarla da altri, prova a spruzzare un pò di antiossidante - io uso il WD40 - in tutte le connessioni che puoi.
A mè per lo stesso difetto avevano prospettato il cambio della centralina (ALFA 155) invece ho risolto così, e da solo, ti lascio immaginare quanto ho risparmiato.
Tenta e auguri.
Ciao
Donato

IL carca e donato mi hanno tolto le parole di bocca.......(e adesso come faccio)

Grazie bei gnocchi...ma la moto rimane su di giri.....e non accellerata!!!!Se metto la marcia e provo a mollare piano la frizione, tenendo schiacciato il freno...la moto cerca di spegnersi, quindi cala di giri, e si stabilizza!!!!Quindi non è un problema di accelleratore/cavi vari!

Please help me!

Ma sei gnucco allora !!!
E' SCARBURATAAAAAAAAAAAA !!!
Nei carburatori, dal lato frontale c'è una vitina coperta da un gommino.
Se nn ricordo male li sotto c'è il registro della miscela aria benzina, da li comandi l'aria.
Prova a kiuderle entrambe di un giro e vedi ke succede.
Stai attento, tra i 2 carburatori c'è una vite unica ke serve a regolare il "lavoro" parallelo dei carbu... nn la toccare mai !!!

Non fate inkazzare Zupper!!!!

OK OK, però io parlavo di connessioni elettriche, sai quelle cose che mettono in contatti i vari sensori con la centralina? proprio quelli lì! Roba elttronica insomma.
Scherzi a parte l'inconveniente che descrivi è identico a quello che affliggeva al mia carretta.
Riauguri
Donato

dall'alto delle mie conoscenze motoristiche confermo che ZC ha non ragione....di più!!! è senza dubbio scarburata e la soluzione da lui proposta è sublime...se non dovesse bastare serrvono getti più grandi(penso)ma è meglio che nel caso fai fare la carburazione a qualche super mecca